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    工程塑料經典介紹!

    作者:admin  來源:www.sashuiche8.cn   更新時間:2017-07-04  閱讀數:1

    工程塑料種類
    程塑料是能夠作為構造資料接受機械應力,能在較寬的溫度規模和較為苛刻的化學及物理環境中運用的塑料資料。工程塑料功用優秀,在許多范疇可代替金屬資料作為構造資料,因此被廣泛用于轎車、電子電氣、機械設備、辦公自動化以及平時生活用品等方面,在國民經濟中發揮著越來越重要的效果。
        
    工程塑料種類許多,通??煞譃橥ㄓ霉こ趟芰虾吞胤N工程塑料兩大類。通用工程塑料首要指已大規模工業化出產的、應用規模較廣的5種塑料,即:聚酰胺(尼龍,PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚對苯二甲酸丁二酯(PBT)及聚苯醚(PPO)等。特種工程塑料首要指功用更加優秀獨特,但現在大多數沒有大規模工業化出產或出產規模較小、用途相對較窄的一些塑料,如:聚苯硫醚(PPS)、聚酰亞胺(PI)、聚砜(PSF)、聚醚酮(PEK)、液晶聚合物(LCP)等。
      
    產品應用
    五大通用工程塑料中需要量最大的是聚酰胺,其次是聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和PBT熱塑性聚酯,1999年聚酰胺、聚碳酸酯和聚甲醛的國際產值約分別為l.40Mt、l.35Mt和0.58Mt。

    PBT聚酯和改性聚苯醚的產值均不到400kt。1998年中國五種通用工程塑料的總產值為19.lkt,凈進口量為251kt,1999年進口400kt以上,2000年又進口540kt以上。國際上工程塑料的出產現在仍被一些大的跨國公司獨占,這些公司如GE、DuPont、Bayer、Hoechst和BASF等。
      
    聚酰胺在轎車工業中的花費份額最大,其次是電子電氣。聚酰胺的出色功用包括高拉伸強度、杰出的抗蠕變性、耐磨損性、耐化學性格、耐熱性和低的摩擦系數。與聚烯烴對比,聚酰胺樹脂有更高的硬度,但仍有極好的延伸性,顯著低的脆性,因此聚酰胺零部件具有金屬部件所具有的功用。聚酰胺種類許多,聚酰胺6、聚酰胺66、聚酰胺11、聚酰胺12、聚酰胺610、聚酰胺612、聚酰胺46、聚酰胺1010、無定型聚酰胺以及芳香族聚酰胺等。

    其間,聚酰胺6和聚酰胺66是聚酰胺宗族的首要種類,約占聚酰胺總產值的90%以上,二者功用的不同很細小,通常說聚酰胺66有更高的拉伸強度,更高的硬度和剛性,但沖擊強度較低。DuPont和BASF是國際上最大的兩家聚酰胺出產公司。1998年中國聚酰胺工程塑料產值17.2kt,凈進口102kt,1999年凈進口又達142kt。   
      
    聚碳酸酯(PC)是產值第二大的通用工程塑料。1999年國際出產能力約為l.9Mt。80年代后期到90年代中,國際聚碳酸酯的需要曾呈下降趨勢,但自90年代中期后,需要便呈快速增加態勢。

    一些新應用,如轎車用玻璃、轎車頭燈、各種光盤對聚碳酸酯的需要增加敏捷,前兩種應用是1995年硬涂層技能和紫外固化技能開發成功的結果。Bayer和GE公司組成了出產轎車用窗玻璃的合資企業,會進一步加速聚碳酸酯在轎車中對玻璃的代替。估計到2003年國際聚碳酸酯在這些新應用商場需要的年均增加率為10%,在一般商場需要的年均增加率為7%~8%。

    首要用于轎車行業的PC/ABS共混物中所用聚碳酸酯約占聚碳酸酯總用量的20%,在曩昔的三年內增加率超越10%。聚碳酸酯的商場潛力激發了各大公司的投資熱心。聚碳酸酯在美國最大的商場是交通運輸,其次是代替玻璃、光學媒體、電子電器和家用品;在西歐最大的商場是電子電器,其次是代替玻璃和片材、交通運輸、光學媒體和照明。
      
    聚甲醛樹脂是高度結晶的聚合物,具有相似金屬的硬度、強度和剛性,在很寬的溫度和濕度條件下都具有極好的自潤滑性,具有杰出的耐疲憊性、低摩擦系數并富于彈性,此外對大多數溶劑都有較好的抗化學性格。聚甲醛的缺陷是相對密度大,不易阻燃,不易打印。

    因為結晶度高,因此成型收縮率大。盡管聚甲醛是一個對比陳舊的工程塑料,但它依然以低于別的許多工程塑料的本錢在代替一些傳統的由金屬所占據的商場,聚甲醛在持續代替鋅、黃銅、鋁和鋼制造許多部件。

    聚甲醛用在那些對潤滑性、抗磨損性、剛性和尺度安穩性要求對比嚴厲的滑動和滾動的機械部件上,這些部件大多數是用注塑法加工的,有些也用吹塑法和擠出法加工。齒輪、凸輪、軸承、杠桿、滑輪、扣鏈輪和軸襯是聚甲醛樹脂典型的工業應用。與金屬和聚酰胺對比,聚甲醛具有很低的摩擦系數,是極好的軸承資料。
      
    PBT是一種熱塑性聚酯,非增強型的PBT與別的熱塑性工程塑料對比,加工功用和電功用較好。PBT玻璃化溫度低,模具溫度在50℃時即可敏捷結晶,加工周期短。該樹脂拉伸強度、抗彎模量等機械功用與聚甲醛、聚酰胺一樣,摩擦系數等于或小于聚甲醛,錐度磨耗也小于聚甲醛,與聚酰胺一樣。

    PBT對汽油、發動機油的耐受性好,可放心腸用于轎車發動機體系。PBT的不足之處是相對密度較高(1.31)、缺口耐沖擊敏感度高、高負荷時(18.6kg/cm2)的熱變形溫度較低(60℃),在熱水和酸堿長時間浸泡的情況下,會發作酯的水解反應,聚合度下降,強度變差。
      
    聚苯醚(PPO)樹脂具有優秀的物理機械功用、耐熱性和電氣絕緣性,吸濕性低,強度高,尺度安穩性好,高溫下耐蠕變性是所有熱塑性工程塑料中最優秀的??墒俏春辖鸹募働PO樹脂玻璃化溫度高,熔融流動性差,需要在300℃高溫條件下加工。為此,GE公司采用摻混PS或HIPS的方法對PPO樹脂進行改性,并完成了改性聚苯醚(MPPO)的工業化出產,產品名Noryl。

    這種改性的PPO合金資料玻璃化溫度較低,較易加工,無降解,盡管耐熱性有所下降,但保留了PPO樹脂的大多數有用功用?,F在商場上出售的簡直都是合金化的產品,PPO合金中摻混樹脂的用量通常在30%~70%規模,PPO樹脂的平均含量約為45%。

              文章源自:江門工程塑料          www.sashuiche8.cn
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